авто трубопровод гидравлического тормозного привода vw sharan

Vw Sharan | Тормозная система автомобиля Fiesta | Фольксваген Шаран

Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредриятий

предоставляющих товары и услуги автомобилям Volkswagen:

Шаг 1 - Выберите марку авто

Шаг 2 - Выберите модель

Шаг 3 - Выберите год выпуска

15.5 Тормозная система автомобиля Fiesta

15.5. Тормозная система автомобиля Fiesta Тормозная система автомобиля Ford Fiesta основательно модернизирована с 1996 года. На передней оси устанавливают дисковые тормозные механизмы, толщина тормозных дисков которых равна 12 мм (ранее их толщина составляла 10 мм). Задние тормозные механизмы барабанные. При нажатии на педаль тормоза соединенный с педалью шток давит на два расположенные друг за другом поршня в главном тормозном цилиндре.

Рис. 14.2. Схема взаимодействия элементов тормозной системы: 1 насос; 2 клапан BTCS; 3 переднее колесо; 4 заднее колесо; 5 заднее колесо; 6 переднее колесо; 7 гидравлические впускные клапаны

Главный тормозной цилиндр вместе с вакуумным усилителем тормозов расположен в моторном отсеке. С 1996 года диаметр вакуумного усилителя тормозов увеличен до 229 мм (вместо 203 мм), коэффициент усиления увеличился с 4 до 4,5. Увеличен и диаметр главного тормозного цилиндра. Поршни сжимают заключенную в главном тормозном цилиндре тормозную жидкость, созданное в тормозной системе гидравлическое давление передается через трубопроводы и шланги к суппортам всех четырех колес ( ). В суппортах передних колес поршни прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. В задних колесах поршни колесных тормозных цилиндров прижимают тормозные колодки к тормозным барабанам.

source